【東京/開発職】年間休日126日以上/転勤無し/増収増益で成長中/自社製品国内シェア9割

【募集背景】 当社は日本全国のトンネルや新幹線、地下鉄などのインフラ工事を支えている機械設備メーカーです。 今話題のリニア新幹線トンネル工事をはじめとした公共工事現場にて、当社独自開発の土砂運搬設備”連続ベルトコンベヤシステム”や、”インクライン”といった大型搬送機器が使用されております。 この度、新たに既存事業の基軸になる商品の開発や、新たな事業の柱になる商品の開発・研究を進めるべく今回の採用を行っております。 【職務概要】 ・既存事業での開発 ①当社の主力製品である”連続ベルトコンベヤシステム”や”大型固定ベルトコンベヤ”といった土砂運搬設備を基盤とした本体設備、付帯設備の更なる研究・開発業務。 ②橋梁、斜面造成工事にて使用されている”インクライン”、”リフト”の大型搬送設備を基盤とした研究・開発業務。 ・新規事業での開発 これまではインフラ工事の一環である、トンネル掘削現場で活用する設備をメインとしておりましたが、今後はエネルギープラント、港湾といった新規領域への参入も当社は行ってまいります。 これまで培ってきた既存技術を活用した、新市場開拓向けの設備研究・開発に従事していただきます。 ※自社の開発拠点や外注先の開発先等に業務の一環で出張が生じます。 月の5割程度は出張となります。（２～3泊の短期出張メインで現場近くのビジネスホテルに宿泊となります。） ※出張に対する手厚い手当て（出張手当2,500円、ホテル代定額支給） 【会社紹介】 当社は福岡県を本社に全国にも支店がございます。メインはインフラ工事の機械の設計〜導入〜メンテナンスでございます。 土木工事には”必ず”と言って使用されている、土砂を運び出すためのベルトコンベヤやインクライン、 リフトなどの機械。当社では、そんな特殊機械を数多く開発しております。 当社の特殊機器、開発の歴史をお話しさせてください。 1990年当時はトンネル掘削で出た土砂は、ダンプカーなどによって坑外へと搬出されるのが常識でした。 当社は誰も手掛けていなかった新しいチャレンジ。 トンネル工事の円滑化を行う自社製品を開発。 自社製品の登場は、日本のトンネル工事を大きく変えることとなりました。 その後も、希少価値がある製品力を強みに、高速道路・地下鉄・トンネルなど、日本のインフラを 造り上げる工事現場を支えてております。今では、自社商品は国内シェア90％以上でして、大手ゼネコン企業との共同特許の取得も多数ございます。

【勤務時間】 9:00～17:30 （所定労働時間：7時間30分）休憩時間：60分　　　 【勤務場所】 東京都港区浜松町　 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数124日以上 ・週休2日制-土日祝日休み （※月に1～2回の休日出勤の可能性あり／後日代休取得） ・GW、夏季、年末年始、有給休暇、慶弔休暇あり ※3月・9月のみ各月1日の土曜出社あり（全社員会議の為） 　　　　 【昇給・賞与】 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回　※平均4.0か月（社内平均実績） ※期末手当：年1回（2月決算時の業績に応じて支給※2024年2月-実績有） 【福利厚生】 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：■月5万円迄 家族手当：■配偶者手当1万円　■子ども3千円/人（上限なし） 社会保険：社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜教育制度・資格補助補足＞ ■当社研修センターでの教育体制完備 ■資格取得補助制度あり（テキスト代・受講代・試験代等は当社が全額負担） ■社用PC・携帯電話支給 【その他補足】　 ■営業手当 ■役職手当（2万円～10万円） ■特殊勤務手当（1万円～2.5万円） ■地域手当（東京：4万円） ■家族手当あり（配偶者手当1万円／子ども3千円/人（上限なし）※税法上の扶養者のみ） ■出張手当あり（1日2500円） ■社員旅行 実績あり ■確定拠出年金iDeCo：掛金の2割会社負担